Unterflur-Radsatzdrehmaschine

Die Unterflur-Raddrehmaschine ist speziell für die Wartung im Schienenverkehr konzipiert und ermöglicht eine effiziente -Reparatur von Radsätzen vor Ort. Ohne Demontage des Radsatzes kann die Präzisionsreparatur des Radflansches und der Lauffläche mit einem Klick abgeschlossen, Verschleiß und Beschädigungen schnell beseitigt, die Genauigkeit und der reibungslose Betrieb des Radsatzes sichergestellt werden und es bietet die Vorteile hoher Effizienz, Intelligenz und Sicherheit. Es ist die Kernausrüstung für die Instandhaltung des modernen Schienenverkehrs.

Bei der Bearbeitung wichtiger Komponenten auf einer Unterflur-Raddrehmaschine stehen Präzision und Steifigkeit an erster Stelle, um den Anforderungen der nicht zerlegbaren Bearbeitung von Radsätzen gerecht zu werden. Zu den Schwerpunkten gehört die Bearbeitung von Werkzeugmaschinenkomponenten, Spannfuttern, Wellen und Buchsen. Unter den Werkzeugmaschinenkomponenten besteht das Bett aus hochwertigem Sandguss aus Gusseisenharz, das einer Alterungsbehandlung zur Beseitigung innerer Spannungen unterzogen wurde, gefolgt von einem Portalfräsmaschinen- und Führungsbahnschleifen. Anschließend werden die Führungsbahnen gehärtet und geschabt, um Führungsgenauigkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Das Bohren wird mit einer großen CNC-Portalbohrmaschine durchgeführt, um die Befestigungslöcher für jede Komponente präzise zu bearbeiten und dabei die Lochpositionstoleranzen und die Rechtwinkligkeit zu kontrollieren, um Montageabweichungen zu vermeiden.

Das Spannfutter als Positionierungskern ist aus 45#-Stahl geschmiedet. Nach dem Vordrehen wird es einer Wärmebehandlung unterzogen, um die Härte zu erhöhen. Nach dem Fertigdrehen werden die Backen geschliffen, um Klemmstabilität und Koaxialität zu gewährleisten und so den Positionierungsanforderungen der Radsatzbearbeitung gerecht zu werden. Wellenkomponenten bestehen meist aus legiertem Baustahl und werden stufenweise durch Vordrehen, Halbfertigdrehen und Fertigdrehen bearbeitet. Schlüsselbereiche werden geschliffen, um Rundheit und Zylindrizität zu kontrollieren. Einige Wellen müssen vergütet werden, um die Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern.

Die Buchse ist aus Präzisionsstahlrohr gefertigt. Zuerst wird es gedreht, um überschüssiges Material zu entfernen, gefolgt von einer Wärmebehandlung, um Spannungen abzubauen, und dann wird der Innen- und Außendurchmesser präzise gedreht, um die Passung mit der Welle sicherzustellen. Die Innenwand ist geschliffen, um die Rauheit zu reduzieren und die Schmierung zu verbessern. Alle Komponenten werden nach der Bearbeitung einer Präzisionsprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie die strengen Anforderungen der Radsatzbearbeitung auf einer nicht demontierbaren Drehmaschine erfüllen und so die Stabilität der Ausrüstung und die Bearbeitungsgenauigkeit gewährleisten.

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Unterflurraddrehmaschinen werden vor allem im Schienenverkehr eingesetzt. Sie ermöglichen die Bearbeitung und Reparatur von Radlaufflächen und -flanschen vor Ort in Hochgeschwindigkeitszügen, Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahnen, konventionellen Lokomotiven sowie Personen- und Güterwagen ohne Demontage der Radsätze. Dadurch werden Mängel wie Abnutzung, flache Stellen und Abblättern schnell beseitigt und ein reibungsloser und sicherer Fahrzeugbetrieb gewährleistet.

Sie werden auch häufig bei der Wartung von Schienenfahrzeugen in Bergwerken, Stahlwerken, Häfen und anderen Industrie- und Bergbauanlagen sowie verschiedenen Speziallokomotiven und Laufrädern in Fabriken eingesetzt. Dies verkürzt die Wartungszeit erheblich und verbessert die betriebliche Effizienz, was sie zu Schlüsselgeräten für die Wartung und Wiederaufbereitung von Bahnausrüstung macht.

Die Henan Front Group nutzt die Vorteile der Schwerfertigungsindustrie von Luoyang und hat sich seit ihrer Gründung im Jahr 2004 zu einem technologieführenden Unternehmen entwickelt, das Forschung und Entwicklung, Fertigung, Vertrieb, technische Dienstleistungen sowie Import/Export-Handel integriert. Nach achtzehn Jahren engagierter Entwicklung konzentriert sich das Kerngeschäft der Gruppe auf Hochleistungs-CNC-Geräte und ist auf drei Hauptproduktserien spezialisiert: große bewegliche Portalfräsmaschinen, große Bodenbohrmaschinen undHochleistungs-CNC-Drehmaschinen. Der Schwerpunkt liegt auch auf Nachrüstdienstleistungen für CNC-Werkzeugmaschinen, die den vielfältigen Anforderungen des High-End-Fertigungssektors umfassend gerecht werden.

Seine Flaggschiffprodukte basieren auf innovativen Designkonzepten und optimieren die Struktur durch PRO/E 3D-Design und Finite-Elemente-Analyse. Diese Produkte zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, hohe Steifigkeit und hohe Präzision aus und eignen sich daher für die Bearbeitung ultra-großer und ultra{3}}schwerer Teile. Sie wurden erfolgreich zur Bearbeitung von Komponenten für große nationale Projekte wie den C919 eingesetzt. Im Bereich der Nachrüstung von CNC-Werkzeugmaschinen bietet die Gruppe mit ihrem umfassenden technischen Know-how effiziente Aufrüstungslösungen für verschiedene Arten alternder Werkzeugmaschinen und hilft Unternehmen dabei, ihre Produktionseffizienz zu verbessern.

Um eine globale Serviceabdeckung zu erreichen, hat die Gruppe Vertretungen in Europa, Asien und Südamerika eingerichtet, die den Kunden vor Ort zeitnahen technischen Support, Kundendienst und Wartung bieten. Derzeit werden seine Produkte in 128 Länder und Regionen exportiert, wodurch sich auf dem internationalen Markt ein guter Ruf für „Luoyang-hergestellte Industriemaschinenwerkzeuge etabliert hat. Die Gruppe legt konsequent Wert auf technologische Innovationen und verfolgt eine hohe -Qualitätsphilosophie, wodurch sie sich nach und nach zu einer führenden Kraft im Bereich CNC-Ausrüstung und damit verbundene Dienstleistungen entwickelt.

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