Lokomotivraddrehmaschine

Raddrehmaschinen für Lokomotiven sind spezielle Präzisionsbearbeitungsgeräte für Schienenfahrzeuge, die zum Schneiden, Formen und zur Maßkorrektur von Laufflächen und Flanschen von Lokomotivrädern verwendet werden. Sie können Mängel wie ungleichmäßige Abnutzung, Kratzer und Abrieb reparieren, die Genauigkeit der Radsatzmontage und die dynamische Betriebsleistung wiederherstellen und die Standards für die Wartung von Schienenfahrzeugen erfüllen. Basierend auf ihren Bearbeitungsmethoden können Radsatzdrehmaschinen in drei Typen eingeteilt werden: Radsatzdrehmaschinen mit nicht-Demontagemechanismen, geeignet für die routinemäßige Chargenwartung ohne Demontage; bodenmontierte Radsatzdrehmaschinen, die hauptsächlich für die Reparatur tiefer Schäden und die Präzisionsbearbeitung neuer Räder verwendet werden; und CNC-Drehmaschinen, die eine hochpräzise automatisierte Bearbeitung ermöglichen.

Senden Sie Ihre Parameter

Minimaler Bearbeitungsdurchmesser

Maximaler Bearbeitungsdurchmesser

Radsatzzapfenabstand

Mindestlänge der Radsatzwelle

Maximale Radsatzwellenlänge

Maximal bearbeitbare Felgenbreite

Maximales Radsatzgewicht

Mindestranddicke vor der Bearbeitung

Maximale Felgendicke vor der Bearbeitung

Abmessungen des Spanquerschnitts-

Schnittgeschwindigkeitsbereich

Abweichung des Radprofilprofils (Rollfläche).

Unterschied im Abrolldurchmesser zwischen zwei Rädern im gleichen Radsatz (nach der Bearbeitung)

Radialschlag der Felge relativ zum Wellenmittelloch nach der Bearbeitung

Oberflächenrauheitsparameter Ra des Laufflächenprofils des Radsatzes

Die in unserem Unternehmen hergestellten Raddrehmaschinen für Lokomotiven werden im Werk vollständig zusammengebaut und anschließend umfassend mechanisch und elektrisch geprüft. Alle Werkstests, einschließlich Leerlauftests und Tests unter simulierten Betriebsbedingungen, werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung den Leistungsstandards entspricht, bevor sie demontiert, verpackt und an den Projektstandort versendet werden.

Nach Ankunft und Platzierung der Geräte werden unsere Maschinenbau- und Elektrotechniker zum Standort entsandt, um die Installation und Inbetriebnahme durchzuführen. Die Ingenieure sind für die Positionierung und Nivellierung der Geräte, den Zusammenbau von Komponenten, den Anschluss von Rohrleitungen und Kabeln, die Durchführung mechanischer Präzisionskalibrierungen, die Überprüfung elektrischer Schaltkreise und die Konfiguration von Parametern verantwortlich. Anschließend werden keine-Lasttestläufe und Funktionsüberprüfungen durchgeführt, um die Bearbeitungs-, Schutz- und Verriegelungsfunktionen der Ausrüstung zu bestätigen und etwaige Kompatibilitätsprobleme vor-vor Ort zu identifizieren und zu beheben.

Nach erfolgreicher Inbetriebnahme erfolgt eine kurze Erläuterung der wichtigsten Betriebspunkte, um zu bestätigen, dass die Ausrüstung die -Produktions- und Nutzungsanforderungen vor Ort erfüllt, und schließt die Installation, Inbetriebnahme und Lieferung ab.

Unser Unternehmen verfügt über vollständige-Fertigungs- und Modernisierungsmöglichkeiten für Raddrehmaschinen für Lokomotiven und deckt zwei Hauptproduktkategorien ab: Überflur-Raddrehmaschinen und Unterflur-Raddrehmaschinen. Überflur-Raddrehmaschinen werden für die Bearbeitung und Reparatur der Laufflächen und Flansche demontierter Radsätze verwendet und bieten eine stabile Bearbeitungsgenauigkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Wartungsbedingungen für Lokomotivradsätze. Unterflur-Raddrehmaschinen ermöglichen -das Drehen und Reparieren von Lokomotiven vor Ort ohne Demontage, wodurch die Wartungszyklen erheblich verkürzt werden. Wir können die maßgeschneiderte Produktion neuer Geräte anbieten und auch CNC-Upgrades, mechanische Strukturmodifikationen, Systemaktualisierungen und Leistungswiederherstellungen für ältere Geräte durchführen und so die Bearbeitungsgenauigkeit, Betriebsstabilität und den Automatisierungsgrad optimieren. Unsere Produkte eignen sich für verschiedene Szenarien, darunter nationale Eisenbahnen, lokale Eisenbahnen und Bergbaulokomotiven, und bieten zuverlässige Ausrüstungslösungen für die Radsatzwartung im Schienenverkehr.

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