Bodenbohrmaschine

Einführung
Bodenbohr-Fräsmaschinen sind weit verbreitete Hochleistungs-Werkzeugmaschinen. Die Werkzeugmaschine verfügt über genügend Leistung und Steifigkeit, um den Anforderungen des leistungsstarken Fräsens gerecht zu werden: Sie verfügt über vier Vorschübe in X, Y, Z und W, und die Vorschübe in X- und Y-Richtung verfügen über eine digitale Anzeige und eine Klemmvorrichtung, eine Art Hervorragende Leistung. Fortschrittliche Ausrüstung mit einem breiten Spektrum an Prozessen, hoher Präzision und hoher Produktionseffizienz kann Portalhobelmaschinen und Bodenbohrmaschinen vollständig ersetzen; Diese Werkzeugmaschine kann Bohren, Reiben, Bohren, Nutenschneiden und Planfräsen in einer Aufspannung durchführen. Es kann Löcher mit hoher Präzision bearbeiten; Es ist eine unverzichtbare Verarbeitungsausrüstung für Schwermaschinen, Baumaschinen, Schienenfahrzeuge, Bergbaumaschinen, große Motoren, Wasserturbinen, Dampfturbinen, Schiffe, Stahl, Militär und andere Industriebereiche.

Diese Art von Bohrmaschine zeichnet sich durch gute Steifigkeit, hohe Präzision, hohe Zuverlässigkeit, komfortable Bedienung und schönes Aussehen aus, insbesondere kann an der Stirnseite verschiedenes Zubehör (Universalfräskopf, Vertikalfräskopf, Dehnungsfräskopf usw.) installiert werden des quadratischen Widders. (Sonderbestellung) oder in Verbindung mit dem Drehtisch verwendet werden, wodurch der Anwendungsbereich der Werkzeugmaschine weiter erweitert werden kann.

Anwendung
Die Bodenbohrfräsmaschine wird hauptsächlich zum Bohren von Löchern in großen und mittelgroßen Teilen verwendet und kann auch die Arbeit des Bohrens, Aufweitens, Reibens und Fräsens von Ebenen erledigen. Die Bodenfräs- und Bohrmaschine ist mit einer Hängeradvorrichtung ausgestattet, die metrische oder zöllige Innengewinde verarbeiten kann. Der radiale Werkzeughalter kann zum Drehen der Stirnfläche verwendet werden und kann in Verbindung mit dem Drehtisch verwendet werden, um das Innenloch und den Außenkreis mit großem Durchmesser und kurzer Länge zu bearbeiten.

Einzelheiten
Grundteile
Bett, Säule, Stößel und Stößelsattel bestehen alle aus hochwertigem, alterungsbehandeltem Gusseisen, und der Stößel besteht aus alterungsbehandeltem Sphäroguss. Verwenden Sie FEM, um die höchste Steifigkeit zu erzielen. Das Bett hat eine geschlossene, kastenförmige Form mit Verstärkungsstangen und angemessenen mehreren Stützpunkten. Die Säule hat eine doppelschichtige Wandstruktur an vier Seiten.

Führungsbahnen
Die drei Linearführungen der X-, Y- und Z-Achse sind allesamt Verbundführungen (Gleitführungen mit Kunststoffeinlagen kombiniert mit Führungen mit Rollen). Die Verbindungsteile sind ebenfalls mit Stahlbandeinlagen ausgestattet. Sie zeichnen sich durch hohe Kontaktsteifigkeit, geringe Reibung, Verschleißfestigkeit, hohe Dämpfungsfähigkeit und geringe hochfrequente Vibrationen, hohe Genauigkeit, Selbstschmierung und einfache Wartung aus. XY & Z ausgestattet mit hydraulischer Klemmvorrichtung.

Spindelsystem
Spindel besteht aus Hohlspindel (Frässpindel) und Bohrspindel. Die Lagerspindel übernimmt das importierte Lager, und die Spindelzugmethode besteht aus Tellerfederklemmung und hydraulischem Lösen. Das Material der Spindel ist elektroschlackeveredelter, nitrierter Stahl 38CrMoAlA. Für die Bearbeitung der Spindel sind über 30 Arbeitsgänge nötig und ihre Spiegelfläche ist geschliffen und geläppt.

Hauptangetriebenes System
Die Spindeldrehung (SP-Achse) erfolgt über ein 3-Stufen-Schaltgetriebe mit SIEMENS AC-Servomotorantrieb, über ein Zahnradpaar zur hohlen Frässpindel und realisiert die Drehung der Bohrspindel. Automatische hydraulische Hoch-/Mittel-/Niedrigschaltung, die durch eine hydraulisch gesteuerte Ölzylinder-Skala realisiert wird, und ein Näherungsschalter prüft die Skalenposition. Die Struktur verfügt über einen großen Drehzahlbereich, einen geringen Leistungsverlust und ein großes Ausgangsdrehmoment. Mittlerweile wird intern die Kühlmethode mit konstantem Ölkreislauf eingesetzt, um die Rotationsgenauigkeit der Spindel zu gewährleisten und die thermische Verformung durch Hitze zu reduzieren (Abbildung des Leistungsdrehmoments unten).

Vorschubmechanismus
Die X-Achse der Bodenbohrfräsmaschine verfügt über eine Struktur mit Doppelservoantrieb, die aus einem Doppelservomotor, einem Planetenbremser mit hohem Drehmoment, einem Doppelritzel und einer Zahnstange mit hoher Genauigkeit besteht. Durch den doppelten Servomotor, der durch ein CNC-System gesteuert wird, und durch die elektrische automatische Einstellmethode zur Eliminierung des Übertragungsspalts zwischen Ritzel und Zahnstange verfügt diese Struktur über Übertragungsgenauigkeit, hohe Effizienz und zuverlässige Leistungsmerkmale.
Für die Y-, Z- und W-Achse verwenden Sie einen SIEMENS 1FT6-Wechselstrommotor über eine Verzögerungsvorrichtung, um das hochsteife Vorspannrollen-Kugelumlaufspindel-Stangenmutterpaar anzutreiben und so den Vorschub jeder Achse zu realisieren. Diese Art von Struktur ist kompakt und kostengünstig und zeichnet sich durch hohe Präzision und hohe Übertragungseffizienz aus. Gleichzeitig kann der Servomotor für die Y-Achse mit Bremsfunktion verhindern, dass die Spindel bei einem Stromausfall plötzlich herunterfällt.

Schmierung
Zahnräder und Lager im Getriebekasten werden mit mechanischem Öl geschmiert, Kugelumlaufspindelpaare werden durch Einfüllen von Öl geschmiert, Spindellager werden mit importiertem Öl und Luft geschmiert.

Führungsbahnabdeckungen
X-Achse: ausziehbare Abdeckung aus Edelstahl, Y-Achse: Metall-Loricae-Abdeckung, drei Seiten abgedeckt.
 

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